VIDE GRENIER 2017

Posté par groupementfaubourg le 2 avril 2017

VIDE GRENIER 0011-Vide gr2VIDE GRENIER 01 001

LE SAMEDI 22 AVRIL

de 7h à 17h 

VIDE-GRENIER  organisé par le groupement du faubourg

Renseeignement et inscription au 04.67.49.10.88

de 11h30 à 17h

Pique-nique famillial proposé par l’AFFB

à partir de 10h30

Des animations seront proposées pour les grands et les petits

                                                                             -stand proposé par la Crèche Arlequin.

                                                                             -stand échange de graines proposé par l’AREPB.

                                                                             -stand sensibilisation au tri des déchets proposé par l’AREPB.

                                                                             -stand des( Montres Action)sur des objets détournés proposé par Nabucho.

                                                                             -coin de lecture et jeux de société proposé par Courte Echelle.

                                                                             -jeu d’échec géant proposé par la MJC. 

Animations sportives

-concours de pétanque par le Groupement du Faubourg

                                                                            -atelier et jeux d’adresse par le secteur jeunesse

   Comme les années précédentes , les personnes voulant participer au vide grenier devront s’inscrire les mercredis 5 avril, 12 Avril et 19 Avril 2017: 

                                                                           – soit au centre Martin Luther King de 14h à 16h

                                                                           – soit au poste de crue 6 place des Alliés de 16h à 19h

Se munir de la carte d’identité, Pour de plus amples informations téléphoner au :  04.67.49.35.44 ou 04.67.49.10.88.

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REUNION PUBLIQUE sur la RESTITUTION des EGGRI

Posté par groupementfaubourg le 2 avril 2017

EGGRI (États Généraux du Rail et de l’intermodalité)

Réunion qui à eu lieu à la MVA.
La première partie de la réunion, animée par Christian Dupraz Conseiller Régionale chargé
des États Généraux du Rail et de l’Intermodalité, a été consacrée aux résultats de cette grande
consultation organisée au printemps 2016 par la Région Occitanie-Pyrénées-Méditerranée,
conformément aux engagements pris par Mme Carole Delga, Présidente de la Région.
M. Dupraz explique que le but de cette démarche est de mettre à la disposition des habitants
de notre Région les meilleurs moyens de transports pour avoir la liberté d’ aller et venir le
plus aisément possible.
La Région s’ est engagée à améliorer les transports sur toute la Région, vaste territoire de 13
départements. La concertation auprès des usagers et des Elus nous a permis de définir l’ avenir
des modes de déplacements quel que soit le mode : Rail, Route, piste cyclable etc…
10 grands chantiers sont prévus :
1°- L’amélioration de la qualité de service des TER,
2°- l’Harmonisation de la tarification et le billet Intermodal,
3°- la sauvegarde des lignes ferroviaires et l’ adaptation de l’ offre TER,
4°- la mise en accessibilité des services ferroviaires et routiers,
5°- l’arrimage de la Région à la Grande Vitesse,
6°- l’intégration et le déploiement des services Autocars/TAD (Transport à la Demande) dans
une logique intermodale,
7°- la multiplication des Pôles d’ Échanges Multimodaux (PEM),
8°- l’avenir des trains d’ équilibre du territoire,
9°- la relance du FRET ferroviaire,
10°-la poursuite de la concertation et les relations partenariales.
+1, soit le 11° chantier, est basé sur les innovations dans les domaines de la politique
Régionale des transports, la technologie, les financements, les politiques publiques, sociales et
environnementales et la démocratie participative.
Cela demandera des moyens en investissements et fonctionnement.
La négociation de la convention avec la SNCF pour les TER discutions serrée pour amener
des moyens efficaces sur les informations, les correspondances Train / autocar des horaires
adaptés aux heures des travailleurs.
Un projet de territoire pour plus de trains mais des trains bien remplis moyennant des tarifs
adaptés et harmonisés
Un investissement important est prévu au budget surtout en Languedoc ou le ferroviaire était
délaissé 1 milliard de travaux prévu. Certaines lignes prévues de fermetures sont expertisées
pour relancer le trafic sur toutes ces lignes ainsi que leur sauvegarde : Carcassonne Limoux
Quillan; Alès – Bessèges ; Auch – Agen ; Béziers – Neussargues ( l’ Aubrac) ; Montrejeau –
Luchon ; Tarbes – Toulouse ; le train jaune; la rive droite du Rhône à aménager pour les
voyageurs ; les trains de nuit ; reprise du Cévenol ;
Comment financer la GV :
Pour la Grande Vitesse GV la SNCF et l’ État sont en difficulté financière et nous devons faire
un travail de fond avec la SNCF, les Associations d’ Usagers pour préserver les droits des
citoyens ainsi que les devoirs.
Les Gares : L’ État a imposé la mise en accessibilité des Gares et publié une liste de 44 projets
à remettre en état rapidement. La gare de Béziers est recensée dans la liste et une enveloppe
de 28 Millions d’ euros serait allouée pour sa rénovation par la Région.
Nous continuons la concertation et allons créer une assemblée ou tous les responsables d’
Association d’ Usagers et les Elus concernés, les comités de Ligne, pourront défendre les
modalités de transports sur leur territoire nous publierons la synthèse de nos travaux
régulièrement.
Diverses questions sont posées sur le financement Européens la réponse est simple les lignes
TGV sans liaisons avec le Nord de l’ Europe ne présentent aucun intérêt mais le tronçon
manquant Nîmes Perpignan qui relierait l’ Espagne au Nord de L’ Europe sera pris en compte
avec un certain pourcentage.
De toute façon la Région n’ est pas responsable des Lignes à Grande Vitesse. Les Gares non
connectées ne seront pas financées par la Région suite au scandale de la Nouvelle Gare de
Montpellier « la Mogere » 140 millions dénoncé par la cour des comptes pour 4 trains /jours !
André Granier a présenté le dossier de l’ arrivé de la LNMP à Villeneuve les Béziers en image
sur un écran . Les inconvénients de la gare A75 qui pourrait être abandonnée (non financée
par la Région) et la demande par TGV SUD de revenir au tracé d’ origine, défini en 1995, qui
permettrait d’éviter les destructions sur le secteur de la Montagnette. Les études du
raccordement Ligne Nouvelle /ligne existante, qui dans l’état actuel, entraînerait de
nombreuses destructions, doivent être reprise par SNCF Réseau afin de réduire l’impact sur le
bâti de la commune de Villeneuve les Béziers
Christian Perrot présente les projets de modernisation possibles de la gare ; tout le terrain
permettrait les aménagements nécessaires pour que les usagers puissent accéder à la gare ,
stationner, prendre le train et les autres modes de transport dans de bonnes conditions ; il
démontre que la gare de Béziers peut tout à fait répondre aux besoins, pour longtemps et être
le point d’articulation important de la revitalisation de tout le quartier environnant.
Pour terminer, le Président rappelle les grands axes d’action à venir de l’association :
- Le retour au tracé de 1995 de la Ligne Nouvelle sur Villeneuve-les-Béziers ;
- L’amélioration du raccordement Ligne Nouvelle/ligne existante sur Villeneuve et
Cers ;
- L’avenir de la ligne Béziers-Neussargues
- Le développement du fret ferroviaire ;
- La participation aux dispositifs de concertation mis en place par la Région pour faire
valoir nos avis, dans le sens de l’intérêt général.

T G V SUD INFOS EXPRESS
Edition MARS 2017 N° 15
Edito :
Vigilance, vigilance ! En dépit des orientations de la Région concernant le transport ferroviaire, des
décisions sont prises à contresens. Pour justifier la création prématurée de gares nouvelles à
Montpellier et à Manduel, près de Nîmes, et éviter qu’elles ne soient vides, le Ministre décide,
selon les déclarations du Préfet, de faire passer dans ces gares excentrées des trains de grandes
lignes Bordeaux-Marseille en plus des quelques TGV prévus, supprimant au passage les possibilités
de correspondances avec les autres trains, notamment les TER, à Nîmes-centre et à Montpellier St
Roch. Cela aura un impact négatif sur certaines relations. L’avis des usagers n’est, bien sûr, pas pris
en compte. Nous devons donc nous faire entendre et rester vigilants. Nous vous informerons de
l’évolution de ce dossier.
Participations
La réunion que nous devions avoir avec l’Agglo de Béziers n’a pas pu avoir lieu ; elle est reportée
début avril.
Première réunion de concertation à Toulouse sur l’amélioration de la relation Bordeaux-Marseille le
6 mars.
Atelier sur la participation des citoyens aux projets régionaux le 7 mars.
Manifestation du Comité Pluraliste pour la défense de la ligne Béziers-Neussargues à Séverac-le-
Château le 11 mars
Actions
La réunion publique du 24 février a rassemblé une cinquantaine de personnes qui ont suivi avec
attention les explications de M. Christian Dupraz, Vice-président de la Commission Transport sur la
politique régionale des transports ferroviaires, les informations que nous avons données sur
l’avancée du projet Ligne Nouvelle sur notre secteur et les perspectives de modernisation de la gare
de Béziers. (Voir le compte rendu joint).
Groupe de travail pour le développement du fret ferroviaire.
Contribution à l’enquête publique sur le projet de gare nouvelle à Manduel près de Nîmes, que
vous pouvez lire sur notre blog. Cette enquête s’est déroulée du 6 février au 17 mars
Distribution de tracts, articles de journaux.
Information
Assemblée générale de France Nature Environnement Languedoc-Roussillon le 18 mars.
Assemblée générale de la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports le 8 avril
à Paris. Notre association est adhérente à ces deux fédérations.
Notre assemblée générale annuelle aura lieu le 21 avril ; elle nous permettra de faire le bilan de
l’année écoulée, de nos avancées et des dossiers chauds qui vont nous occuper en 2017.
Association TGV SUD Territoires~Environnement
Maison de la Vie Associative, 15 rue Général Marguerite, boîte n°37, 34500 BEZIERS
Blog : http://tgvsud.over-blog.com Courriel: l-g34@sfr.fr Numéro Siret : 813 742 244 00011

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Réunion de la CLE jeudi 9 mars à SAUVIAN

Posté par groupementfaubourg le 2 avril 2017

En pièces jointes:

Etude sur le schéma directeur du partage de la ressource et détermination des volumes prélevables pour les années à venir.

fichier pdf Pour présentation EVP CLE 9 mars 2017

Etude sur les pollutions ponctuelles et diffuses sur les vallées de l’Orb et du Libron entre 2012-2015

fichier pdf Pesticides Orb-Libron 2012-2015 version 16 janvier 2017

Ordre du Jour :
Rapport n°1 : Compte rendu de la CLE du 15 décembre 2016
Rapport n°2 : Développement des réseaux hydrauliques agricoles en réponse au stress hydrique des cultures Avis du SAGE Orb Libron sur le projet de l’ASA d’Ouveilhan.
Rapport n°3 : Pollutions ponctuelles et diffuses sur les vallées de l’Orb et du Libron. Bilan période 2012-2015

DELIBERATION N°1 :

VALIDATION DU COMPTE RENDU DE LA CLE DU 29 SEPTEMBRE 2016
Le Président présente à la Commission Locale sur l’Eau le compte rendu de la réunion du 29 septembre 2016.
La commission locale sur l’Eau, à l’unanimité :
- approuve le compte rendu de la CLE du 29 septembre 2016
DELIBERATION N°2 :

PRÉSENTATION ET VALIDATION DE LA STRATÉGIE LOCALE DE GESTION DU RISQUE INONDATION DES BASSINS DE L’ORB, DU LIBRON ET DE L’HERAULT
La commission locale sur l’Eau, à l’unanimité :
- Valide la proposition de l’ARS souhaitant que la SLGRI Orb Libron Hérault fasse ressortir parmi les enjeux du territoire, les établissements de santé situés en zone inondable, afin de promouvoir des actions de réduction de leur vulnérabilité
- Approuve la SLGRI des bassins versant de l’Orb, du Libron et de l’Hérault.
DELIBERATION N°3 :

PRÉSENTATION ET VALIDATION DE L’INVENTAIRE COMPLÉMENTAIRE DES ZONES HUMIDES DU BASSIN VERSANT ORB LIBRON
La Commission Locale sur l’Eau, à l’unanimité, décide :
- De valider la délimitation des zones humides avérées mais également des zones humides de fiabilité 1 et 2 issues des inventaires réalisés par le Syndicat Mixte des Vallées de l’Orb et du Libron ;
- D’intégrer la cartographie au SAGE Orb Libron, intégrant l’espace fonctionnel des zones humides

- De valider la méthodologie de hiérarchisation des zones humides issue de l’étude inventaire et localisation des zones humides des vallées de l’Orb et du Libron de 2013, portée par le Syndicat Mixte des Vallées de l’Orb et du Libron;
- De solliciter le Syndicat Mixte des Vallées de l’Orb et du Libron pour compléter utilement l’inventaire sur les zones humides de fiabilité 1 et 2 ;
- De demander aux maîtres d’ouvrages que les zones humides qui n’ont pas fait l’objet de reconnaissance de terrain soient soumises à étude complémentaire avant tout aménagement.
DELIBERATION N°4 :

DÉVELOPPEMENT DES RÉSEAUX HYDRAULIQUES AGRICOLES EN RÉPONSE AU STRESS HYDRIQUE DES CULTURES AVIS DU SAGE ORB LIBRON SUR LE PROJET NORD EST BITERROIS : TRANCHE 2
LA COMMISSION LOCALE SUR L’EAU, CONSIDÉRANT :
- Que les systèmes d’irrigation choisis, par goutte à goutte, permettent une optimisation de la quantité d’eau utilisée, de l’efficience du système et une préservation de la ressource ;
- Que chaque parcelle sera équipée d’une borne avec des compteurs, ce qui permettra d’assurer un suivi précis à la parcelle ;
- Que le bon pilotage de l’irrigation occupe une place importante dans le projet, l’utilisation de l’eau devant se faire de manière rationnelle ;
- Que la marge de manœuvre disponible dans le barrage des Monts d’Orb, entre 11 et 16 Millions de m3 39 années sur 40, est largement supérieure aux 2 643 800 m3 nécessaires à la mise en place des projets de Roquebrun, du Nord Est Biterrois 1 et 2, d’Enserune , de Montblanc ,de la Clape et de la cave de Cers Portiragnes ;
- Que la marge de manoeuvre disponible dans le barrage des Monts d’Orb permet de satisfaire les besoins des cinq projets, mais également la satisfaction de la croissance des usages sur le réseau régional, mais aussi de nouvelles fonctionnalités (soutien étiage, besoins AEP aval, …) et ce 39 années sur 40 ;
- Que la disponibilité de la ressource Orb est donc garantie bien au-delà de 8 années sur 10.
- Que les résultats de l’étude « Perspectives d’évolution de la gestion des volumes stockés dans le barrage des Monts d’Orb » de novembre 2011, ainsi que de l’étude Volume prélevable Orb Libron permettent à la Commission Locale sur l’Eau de se positionner sur le projet Nord Est Béziers T2;
- Qu’il est impératif d’optimiser les rendements des réseaux, dans un souci de gestion économe de la ressource ;
- Qu’il est important de suivre les volumes effectivement prélevés ;
- Que l’arrivée de l’Eau du Rhône sur le secteur en 2020 se traduirait par l’absence de pression supplémentaire sur la ressource Orb ;
- LA COMMISSION LOCALE SUR L’EAU, A L’UNANIMITÉ :
DÉCIDE :
 de donner un avis favorable à la mise en place du projet Nord Est Béziers T2;
 de demander aux gestionnaires des équipements en objet la fourniture des volumes prélevés afin d’alimenter l’observatoire d’utilisation de la ressource Orb.
RECOMMANDE :
 aux gestionnaires des équipements en objet de maintenir les rendements actuels si ceux-ci sont supérieurs à 80% et d’atteindre un rendement de 80% en période estivale dans un délai de 5 ans ;
ENCOURAGE :
 la mise en place de démarches collectives de réduction de l’utilisation des produits phytosanitaires par les professionnels bénéficiaires de ces projets, en complément des actions déjà engagées sur les territoires du Libron, du Lirou, et de la nappe astienne.
DELIBERATION N°5 :

PRÉSENTATION ET VALIDATION FINALE DU PAGD ET DU RÈGLEMENT DU SAGE ORB LIBRON
Le SAGE Orb Libron a débuté en novembre 2009, date à laquelle a été mis en place la Commission Locale sur l’Eau.
En ce qui concerne la phase d’élaboration, les textes imposent une procédure précise qui suit six séquences s’enchaînant les unes après les autres:

LATORRE Michel

représentant les usagers à la Commission Locale des Eaux

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